電動(dòng)汽車(chē)充/放電功能測(cè)試方案
電動(dòng)汽車(chē)的充電功能是車(chē)輛日常補(bǔ)電的主要手段，隨著電動(dòng)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，車(chē)輛對(duì)外放電的能力也越來(lái)越豐富，如車(chē)對(duì)負(fù)載放電，車(chē)與車(chē)之間的互相充電等，新車(chē)在出廠前，要對(duì)這些功能進(jìn)行全面的檢測(cè)方可下線。
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電池包綜合測(cè)試系統(tǒng)
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整車(chē)控制器測(cè)試系統(tǒng)
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新能源汽車(chē)綜合測(cè)試系統(tǒng)
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新能源汽車(chē)充電功能測(cè)試系統(tǒng)
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OBC放電功能測(cè)試系統(tǒng)
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新能源汽車(chē)專(zhuān)用安規(guī)測(cè)試系統(tǒng)
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新能源汽車(chē)專(zhuān)用安規(guī)分析儀
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新能源汽車(chē)充電安全檢測(cè)設(shè)備
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新能源汽車(chē)充電安全檢測(cè)設(shè)備（簡(jiǎn)易版）
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新能源汽車(chē)充電安全檢測(cè)設(shè)備（雙直流槍簡(jiǎn)易版）
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電動(dòng)汽車(chē)新車(chē)制造測(cè)試解決方案
在全球新能源汽車(chē)發(fā)展熱潮下，汽車(chē)工業(yè)的技術(shù)研發(fā)與制造達(dá)到新的高度，中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)制造行業(yè)蓬勃發(fā)展，國(guó)內(nèi)外產(chǎn)銷(xiāo)量連年攀升，儀迪電子多年來(lái)為廣大電動(dòng)汽車(chē)制造廠提供了 可靠、高效的測(cè)試方案。
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新能源汽車(chē)運(yùn)行安全測(cè)試方案
截至2024年底，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量已超過(guò)3000萬(wàn)輛，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車(chē)事故率是傳統(tǒng)車(chē)輛的2.55倍，車(chē)輛自燃、失控、充電燃燒等情況屢見(jiàn)不鮮，因此，針對(duì)在用電動(dòng)汽車(chē)的安全檢測(cè)刻不容緩。
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整車(chē)控制器檢測(cè)解決方案
隨著汽車(chē)向電動(dòng)化、智能化方向的快速發(fā)展，軟件定義車(chē)輛，整車(chē)控制器的技術(shù)也進(jìn)入一個(gè)高速發(fā)展的階段，作為電動(dòng)汽車(chē)的核心部件之一，儀迪電子為眾多整車(chē)控制器廠商或電動(dòng)汽車(chē)制造商提供了可靠、嚴(yán)格的測(cè)試方案。
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交流充電樁生產(chǎn)下線檢測(cè)方案
目前充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)能夠基本滿(mǎn)足新能源汽車(chē)的快速增長(zhǎng)，但仍有較大缺口，交流充電樁作為家用級(jí)補(bǔ)電設(shè)備，隨著兩項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，充電樁的制造將得到進(jìn)一步的規(guī)范，樁企需要引入更加專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)方案。
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